La primavera è dietro l’angolo. Padroneggiare queste 4 abilità in mountain bike ti assicurerà di iniziare la stagione alla grande.

La colonnina di mercurio è scesa precipitosamente, le giornate sono dolorosamente brevi e le piste sono sepolte sotto una spessa coltre di neve. Ma questa non è una scusa per andare in letargo al chiuso e lasciare che le tue abilità in bicicletta svaniscano mentre ti struggi per il clima più caldo e i sentieri polverosi.

Con la primavera e la stagione della mountain bike dietro l’angolo, l’inverno è il momento perfetto per affinare le abilità fondamentali della bici che pagheranno enormi dividendi sul sentiero quando il sole inizia a splendere. Abbiamo parlato con un gruppo di esperti per ottenere la loro opinione sulle migliori abilità su cui lavorare durante la bassa stagione per migliorare la tua guida in primavera. Tutto ciò di cui hai bisogno è una mountain bike e una sezione di parcheggio asciutto o vialetto per iniziare. Oppure, per alcune istruzioni pratiche, controlla l’orario delle lezioni presso il tuo REI locale per qualsiasi cosa, dalle cliniche sulle abilità di mountain bike ai seminari di manutenzione della bicicletta alle corse di gruppo.

 

Le abilità

Questi trituratori hanno una vasta conoscenza della mountain bike e le abilità che raccomandano sono quelle che pensano contribuiranno a migliorare la manovrabilità della tua bici, anche quando il clima invernale ti tiene lontano dai sentieri. Come ha detto Stephanie Nychka, “A volte tutto ciò che serve è ascoltare qualcosa spiegato in modo leggermente diverso, e all’improvviso scatta”.

 

Posizione del corpo

Può sembrare un po’ rudimentale, ma anche i motociclisti più esperti possono trarre vantaggio dalla regolazione della posizione di guida. Inizia con pedali piatti. Sarà più facile puntare un piede se hai bisogno di cauzione, e ti aiuterà a evitare di costruire cattive abitudini. “Il corretto posizionamento … inizia con il corretto posizionamento del piede e separando i movimenti della tua bici dai movimenti del tuo corpo in modo da rimanere completamente centrato”, ha detto Knudson.

Il trapano: spingi e tira

Affinare la connessione tra bici e corpo attraverso i piedi è la base per un buon posizionamento del corpo. Inizia alzandoti dalla sella e pedalando, prima in linea retta, poi in cerchio e figura otto.

“Le dita dei piedi dovrebbero semplicemente pendere dal bordo di ciascun pedale. La parte anteriore del pedale dovrebbe trovarsi proprio dove iniziano i lacci. Spingi il tallone durante la discesa e fai un “artiglio” con il piede per “afferrare” e “tirare” il pedale durante la salita. Consenti alla tua bici di inclinarsi verso destra con la discesa del pedale sinistro e viceversa.

Il trapano: tagliare la legna

Pedalare con sicurezza con colpi parziali è fondamentale per mantenere lo slancio e la potenza su terreni tecnici.

“Una volta che senti una solida connessione con i pedali, prova a cricchetto o ‘tagliare la legna’”, ha detto Knudson. “Inizia con i pedali a livello e fai un quarto di giro dalle 12 alle 3 con il piede anteriore e riportalo a 12. Quindi cambia e prova con l’altro piede.”

Il trapano: separazione del corpo della bici

Mantenere separati il movimento della tua bici e il tuo corpo ti consente di curvare, arrampicarti, saltare e affrontare terreni tecnici in modo più efficace mantenendo l’equilibrio.

“Mentre muovi lentamente e mantieni i pedali a livello, inclina la bici da un lato e poi di nuovo dall’altro. Puoi girare l’anca nella direzione in cui stai inclinando la bici, il che ti aiuterà a girare la bici senza sterzare dalle barre, ma manterrà la parte superiore del corpo e le spalle dritte e stabili “, ha detto Knudson.

 

Meccanica a bassa velocità

Chi vuole pedalare lentamente? Chi vuole andare veloce, ovviamente. “Il modo migliore per capire come i tuoi meccanici influiscono sul controllo della bici è lavorare su di loro a bassa velocità. Senza la velocità di stabilità che porta, hai un’idea di come ogni movimento influisce sul tuo equilibrio “, ha detto Van Dine.

Il trapano: cavalletto

Chiamato per il modo in cui i ciclisti su pista iniziano le loro gare, il cavalletto da pista comporta il tentativo di mantenere l’equilibrio sulla bici senza muoversi. Padroneggiare i cavalletti ti aiuterà nei tornanti stretti e a individuare la tua linea prima delle ripide discese.

“È più facile imparare a stare in piedi su una leggera pendenza. Mentre affronti la salita, ma non completamente parallela alla linea di caduta, gira leggermente la ruota anteriore verso la pendenza, mantenendo i pedali a livello. Usa una leggera pressione sul pedale anteriore e abbassa i freni per creare un movimento oscillante che ti aiuterà a trovare il tuo punto di equilibrio. Anche la pressione sulle barre aiuta. Se stai perdendo l’equilibrio a sinistra, usa la pressione verso l’alto sul lato sinistro della barra per aiutarti a ritrovare il punto di equilibrio “, ha detto Van Dine.

L’esercitazione: sfida di corsa lenta

Sfida i tuoi amici per vedere chi riesce a raggiungere per ultimo il traguardo o chi riesce a mantenere l’equilibrio più a lungo senza mettere piede in una piccola area come un paio di parcheggi.

“Non guardare la tua ruota anteriore. Proprio come sul sentiero, guarda dove vuoi andare o scegli un punto davanti a te su cui concentrarti. Concentrati sulla separazione bici/corpo per mantenere l’equilibrio in spazi ristretti usando la pressione su barre, pedali e freni. A basse velocità puoi sentire come i movimenti esagerati ti aiutino a trovare un punto di equilibrio coerente anche se la tua bici si muove sotto di te “, ha detto Meyer.

 

Impennate e manuali

Essere in grado di sollevare in modo affidabile la ruota anteriore utilizzando un manuale utilitaristico e un’impennata contribuirà notevolmente ad aiutarti a conquistare caratteristiche tecniche e percorsi. “Alzare costantemente la ruota anteriore apre un mondo di possibilità per ciò che puoi fare su una bicicletta”, ha detto Van Dine, “sia in salita che in discesa”.

Il trapano: l’impennata

Un’impennata, che comporta il sollevamento della parte anteriore della bici mentre si sposta il peso corporeo e si pedala, è forse il trucco più iconico della bici da pianura. Ma anche una piccola impennata torna utile sul sentiero.

“Abituati al salvataggio saltando dai pedali sul retro della bici un paio di volte. Una volta che ti sei abituato, inizia con il sedile leggermente al di sotto della normale altezza di pedalata e inclinati all’indietro mentre pedali sulla discesa del tuo piede dominante. Pensa a riportare il peso corporeo sull’asse posteriore con le braccia relativamente dritte, piuttosto che tirare con le braccia per sollevare la ruota. Guarda bene oltre la tua gomma anteriore e, se senti di perdere l’equilibrio, afferra il freno posteriore per abbassare la ruota anteriore. Lavora solo per ottenere un sollevamento costante della ruota e un paio di colpi di pedale. Questo è ciò che utilizzerai più spesso sul sentiero e la distanza arriverà quando ti sentirai più a tuo agio nel trovare il tuo punto di equilibrio “, ha detto Van Dine.

Il trapano: il manuale

Mentre un’impennata include la pedalata, un manuale utilizza solo il peso corporeo per sollevare la ruota anteriore da terra. I manuali ti consentono di uscire con sicurezza da dislivelli e scendere su terreni ripidi e tecnici senza superare le sbarre.

“Non stai tirando le sbarre per fare un manuale”, ha detto Van Dine. “Stai portando il peso del tuo corpo verso il basso e indietro mentre spingi sui pedali per sollevare la ruota anteriore. Tieni le braccia per lo più dritte. Se hai voglia di uscire all’indietro, tocca il freno posteriore per abbassare la ruota anteriore. Inizia su un terreno pianeggiante cercando di eseguire manualmente solo pochi piedi, assicurandoti di utilizzare il peso corporeo anziché le braccia per sollevare la ruota anteriore. Una volta che hai composto la tecnica, rotola lentamente verso un marciapiede e inizia il manuale prima che la ruota anteriore cada dal bordo. Prova prima ad atterrare con la ruota posteriore. È un ottimo modo per esercitarsi a eliminare manualmente le cadute in un ambiente con poche conseguenze”.

 

Il coniglietto salta

Il bunny hop è il tuo biglietto per prendere il volo, dandoti la possibilità di superare più ostacoli sul sentiero e saltare con sicurezza con stile. La manovra prevede una sequenza di molteplici tecniche: sollevamento della ruota anteriore, esplosione verso l’alto e sollevamento della ruota posteriore.

Il trapano: il tempismo

Per padroneggiare il bunny hop, devi lavorare sulla combinazione del sollevamento della ruota anteriore, della fase esplosiva e del sollevamento della ruota posteriore con un tempismo adeguato. È importante isolare ogni movimento prima di metterli in sequenza insieme.

“Essere pazientare. Non avere fretta. Un buon modo per imparare i tempi è esercitarsi con un bastoncino o anche con una crepa nel pavimento. Inizia rotolando lentamente e facendo un paio di sollevamenti della ruota anteriore sopra l’ostacolo usando la tecnica manuale. Quindi, fai alcuni sollevamenti della ruota posteriore sopra l’ostacolo usando la tecnica dell’artiglio. Una volta che puoi eseguire con sicurezza ognuno di questi, solleva la ruota anteriore sopra l’ostacolo e quando la ruota anteriore colpisce il suolo, solleva la ruota posteriore in successione. Dopo aver coordinato queste due tecniche per eliminare l’ostacolo, è il momento di aggiungere la parte esplosiva. Mentre la tua ruota anteriore è ancora in aria, esplodi verso l’alto, sia estendendo le gambe che tirando su le barre prima di usare la tecnica dell’artiglio per sollevare la ruota posteriore e livellare la bici. Meyer ha detto.

Il trapano: più altezza

L’altitudine richiede di perfezionare la posizione del corpo nella fase esplosiva del bunny hop.

“Molti ciclisti che provengono da downhill, enduro e cross-country hanno uno stile con il petto in giù, i gomiti in fuori che è ottimo per le corse e il trail riding ma limita l’altezza su un bunny hop. Stai più alto, con la parte superiore del corpo più eretta e porta le spalle un po’ indietro. In questo modo alzi il tuo baricentro e sarai in grado di usare tutto il tuo corpo come una molla per esplodere, tirare la bici sotto di te e le barre nel petto “, ha detto Nychka.